一般情况下轨道车，车轴轴承箱温升应不超过40℃（）

轨道车运行时，中间换向箱的温升不超过,车轴齿轮箱温升不超过50℃ 轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过60℃，车轴齿轮箱温升不超过（） 轨道车鉴定完好标准之一是运行时，中间换向箱的温升不超过℃，车轴齿轮箱温升不超过45℃（） 轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（） 车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过（40）摄氏度（） 一般情况下工程车中间换向箱温升应不超过55℃（） 一般情况下工程车变速箱温升应不超过45℃（） 检查车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过℃（） 一般情况下，减速机、电机、轴承座轴承温升不能超过度（） GCY-220型重型轨道车车轴轴承箱采用哪种定位形式（） 车轴轴承箱无裂纹，运行时温升不超过摄氏度（） 轨道车运行时中间换向箱的温升不超过（） 运行时换向箱的温升不超过60℃，车轴齿轮箱温升不超过__℃ GCY-220型重型轨道车车轴轴承箱使用型号的锂基脂（） GCY-300Ⅱ型轨道车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式（） 一般风力发电机轴承设计寿命20年，故障条件概率%，平均维护间隔时间个月，一般情况下轴承转动灵活无异音，温升不超过55℃ 轨道车车轴齿轮箱、轴箱异响禁止使用（） JY210型轨道车车轴齿轮箱速比是（） GCl20型轨道车车轴齿轮箱速比是（） 检查运行时车轴齿轮箱温升不超过45℃（）