单选题

中机型货船满载时的重力分布是()

A. 首尾部最小,中部次之,过渡区最大
B. 首尾部最大,中部次之,过渡区最大
C. 中部最大,过渡区次之,首尾部最小
D. 中部最大,首尾次之,过渡区最小

查看答案
该试题由用户622****57提供 查看答案人数:44478 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户622****57提供 查看答案人数:44479 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
中机型货船满载时的重力分布是()
A.首尾部最小,中部次之,过渡区最大 B.首尾部最大,中部次之,过渡区最大 C.中部最大,过渡区次之,首尾部最小 D.中部最大,首尾次之,过渡区最小
答案
单选题
中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生()。
A.中拱弯曲变形 B.中垂弯曲变形 C.扭曲变形 D.严重振动
答案
单选题
中机型货船满载航行遇到波浪时,可能会发生__()
A.最大中拱弯曲变形 B.最大中垂弯曲变形 C.扭曲变形 D.严重振动
答案
主观题
液货船满载时,重心在()
答案
单选题
液货船满载时,其重心在()
A.主甲板以下 B.双层底以下 C.主甲板以上 D.在机舱第三层步桥板以下
答案
单选题
尾机型右旋单桨船倒车时,压载状态较满载状态:()
A.向右转头,且右偏角小 B.向右转头,且右偏角量大 C.向左转头,且右偏角量小 D.向左转头,且右偏航量大
答案
单选题
固体散货船满载尾倾时,其船舶吃水的尾垂线修正量为()
A.正值 B.负值 C.零 D.视吃水标志的位置而定
答案
单选题
万吨级货船适宜的吃水差为尾倾为满载时m()
A.2.0~2.5 B.0.9~1.9 C.0.6~0.8 D.0.3~0.5
答案
单选题
根据经验,万吨级货船在满载时适宜的吃水差为艉倾()
A.2.0~2.5 B.0.9~1.9 C.0.6~0.8 D.0.3~0.5
答案
单选题
散装货船采用尾机型的主要目的是()
A.确保螺旋桨浸没深度 B.缩短机舱长度 C.船形美观 D.扩大货舱容积和方便装卸货
答案
热门试题
汽车如果空载和满载时都以相同的速度行驶,空载时具有的动能_______满载时的动能,停在山顶上的卡车具有的重力势能_______该车在山下时具有的重力势能.(填“大于”“等于”或“小于”)  散装货船采用艉机型船的主要目的是______() 普通货船有四种典型装载情况有:满载出港、满载到港、空载出港、空载到港。() 根据稳性规则及实践经验,对万吨级普通货船满载时GM取__较适宜() 推导重力场中微粒按高度分布的公式时,用到的选项有() 推导重力场中微粒按高度分布的公式时,用到的选项有()。 艉机型船主要用于______。①油轮;②客船;③散装货船;④高速定期普通货船;⑤船速较低的不定期普通货船;⑥高速集装箱船() 下列液体分布器中属于重力型的有()。 下列液体分布器中属于重力型的有() 万吨级货船满载情况下航行,其横摇周期一般为:() 要核定液货船稳性时,应当核算满载出港、满载到港、部分装载出港、部分装载到港、压载出港、压载到港六种基本装载情况的稳性() 普通满载万吨货船,锚的抓力系数λa=3.5,链的抓力系数λc=0.75,则:() 采场推进后,原始重力应力场中的()将重新分布。 什么是交通阻抗?在交通分布预测中,重力模型的基本概念是什么? 组织整零车,使货车的容积、载重力得到充分利用,是货车满载工作的有效方法() 在QTZ80型起重机型号表达中,数字80表示额定起重力矩为80T·M。() 集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同,外形瘦长,单层甲板,尾机型。 集装箱船在船型与结构方面与常规杂货船相同,外形瘦长,单层甲板,尾机型() 机舱位置主要有下列型式()。: 中前机型 中尾机型 中机型 前机型 尾机型 重力坝设计和施工均方便,应力分布明确的是( )  
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位