南昌局管内联控不清楚或联控不到时，在确认信号开放后可以动车（）

发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备发车条件后，车机联控用语为 出（入）库、连挂、转线时，严格按规定确认信号、控制速度及执行“车机联控”（） 电客车或工程车整备作业完毕或尽头线折返换端后，司机不必与信号楼值班员联控，确认信号、道岔开通正确后方可动车（） 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车。 段场内开行电客车前往救援时动车前，司机应认真确认救援命令内容，明确救援任务及注意事项，确认信号开放，与信号楼联控完毕后方可动车（） 收到不明确或不清楚信号时，不准发出开车信号。 操作者在没有看清信号，或对信号意图不清楚时，（）。 调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。严格执行要求（） 严格遵守运行图规定的。彻底瞭望、确认信号，认真执行呼唤应答和车机联控制度，严格按信号显示行车（） 车站进行车机联控时，要确认进路、信号正确后再联控，并听取司机复诵正确，发现复诵错误时，要立即更正（） 接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对（），确认信号，按规定联控 接触网作业车进入封锁区间前，工作领导人应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控（） 信号工收到信号不清楚时，（）发出开车信号。 同一作业人员在办理预告（闭塞）、开放（布置开放）信号时，禁止进行车机联控或其他作业（） 同一作业人员在办理预告（闭塞）、开放（布置开放）信号时，可以进行车机联控或其他作业（） 救援列车开车前，司机应认真确认，明确救援任务、注意事项，出场信号开放后，与信号楼值班员联控方可开车（） 调车司机确认与信号楼联控进行调车作业（） 当前进路信号及后续进路、出站信号均开放后，车机联控用语为××（次）×进路信号好（了）, 列车发车时，信号开放后，执行车机联控。起动列车前，机班应做到哪些（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：首架信号必须严格执行二人（）手指口呼确认信号制度和（）车机联控制度。