离繁忙的高速公路200米处测得的噪声声压级为82dB，假定它符合线状源辐射特征，则在600米处的噪声级为（）。

某室内吊扇单独工作时测得的噪声声压p=0.002Pa，电冰箱单独工作时的声压级为45dB，则两者同时工作时的合成声压级是（）dB。 在高速公路作业时，必须在距离作业点来车方向200米处逐级设置安全警示标志。() 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB（A），400米处夜间噪声预测值为50dB（A）,根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内 已知离开声源20米处声压级Lp=85dB（A），求离声源60米地方声压级为（）dB（A）（以点声源传播计算） 扩声系统达到实际使用增益，厅内各测点处噪声声压级的平均值称厅堂扩声总噪声。（） 对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于()D。 依据相关规定，我国高速公路，一级公路、二级公路的净空高度是米（） （第十六条）在高速公路上实施警戒时，来车方向200米、500米处必须安排人员利用进行警示提醒（） （2016年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算高速公路中心线300米处夜间噪声贡献值为50dB（A），400米处夜间噪声预测值为50dB（A）,根据《环境影响评价技术导则-声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）范围内。 高速公路，在救援区域前、后方500米处设置发光或反光的警戒和事故警示标志，并在200米处设置第二道警戒（） 高速公路交通噪声监测频次为（） 在高速公路大中型桥梁周围200米、高速公路隧道上方和隧道口外（）米范围内，严禁采石、挖砂、取土从事其他任何妨碍高速公路桥梁、隧道安全畅通的活动。 某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内。 某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内 长度L＞200m的高速公路隧道、一级公路隧道应设置照明，长度100m＜L≤200m高速公路光学长隧道、一级公路光学长隧道应设置照明。 求105、103、100、98dB四个噪声声源压级的平均声压级 背景噪声是指当扩声系统不工作时，厅堂内噪声声压级的平均值（） （2015年）某新建高速公路位于2类声环境功能区，依据该高速公路设计车流量计算得到距高速公路300m处夜间噪声贡献值为50dB（A），400m处夜间噪声预测值为50dB（A），根据《环境影响评价技术导则声环境》，该项目声环境影响评价范围应为高速公路中心线两侧（）米范围内 某新建高速公路位于2类声环境功能区，经计算距高速公路中心线280m处夜间噪声贡献值为50dB（A） 按照《高速公路交通噪声监测技术规定(试行)》、《声屏障声学设计和测量规范》的规定，高速公路噪声监测应在公路垂直方向距路肩（）设点进行噪声衰减测量。