杭州地铁2、4号线TOD的界面主要包括公共控制区，驾驶界面，系统管理界面（）

关于TOD的公共控制区用于实现的功能有（） 杭州地铁2号线已刷写过的德意达TOD,进入TOD刷写界面需在TOD启动进度条满格之后，不断敲按住Ctrl+c组合键（） 杭州地铁2、4号线控制中心ATS工作站主要包括：（） 杭州地铁2、4号线TOD界面中目标信息区显示目标速度、目标距离、停站距离、下站距离、下一站站名和终点站名（） 杭州地铁2号线电客车运行驾驶模式（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，无人驾驶折返指示稳定的白色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，无人驾驶折返指示稳定的灰色代表 杭州地铁2/4号线TOD速度显示区黄色三角为FSB触发速度，此时可以不停车缓解FSB（） 杭州地铁2、4号线点式ATP模式下TOD丢失通信，会导致EB（） 杭州地铁4号线鸿泰伟亚TOD刷写流程：1、修改TOD的IP地址、子网掩码及网关；2、TOD软件刷写（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，本地控制/中央控制/本地紧急控制稳定的红色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，本地控制/中央控制/本地紧急控制闪烁的黄色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，本地控制/中央控制/本地紧急控制闪烁的白色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，本地控制/中央控制/本地紧急控制稳定的白色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，本地控制/中央控制/本地紧急控制闪烁的红色代表 杭州地铁2/4号线当列车在非限制人工驾驶模式（NRM）下，由于车载信号系统已经被旁路，TOD将显示CC被旁路（） 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，ATS/LCW控制转换开关稳定的黄色代表 杭州地铁2/4号线MCT功能界面主要分Options（选项）、Analysis（分析）、Configuration（配置）三大项（） 杭州地铁2、4号线FTM工作站界面中PropulsionKO表示牵引异常（） 杭州地铁2、4号线五种驾驶模式,以下正确的是（）