单选题

QIR-004/2010《关于B-6232飞机左侧翼尖小翼雷击损伤超手册放行的调查报告》,关于结构损伤管理,以下正确的是()

A. 航线发现的结构损伤,无论是否超标均应填写“结构损伤检查报告单”
B. 放行工程师可以按照 SRM 或相关厂家手册的相关内容,确认结构损伤的 类型和标准后报给给 MCC
C. 如果损伤没有超出手册所允许的损伤限制,且无需进行任何处理和后续检查要求,则不用修理。
D. 以上都对

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QIR-004/2010《关于B-6232飞机左侧翼尖小翼雷击损伤超手册放行的调查报告》,关于结构损伤管理,以下正确的是()
A.航线发现的结构损伤,无论是否超标均应填写“结构损伤检查报告单” B.放行工程师可以按照 SRM 或相关厂家手册的相关内容,确认结构损伤的 类型和标准后报给给 MCC C.如果损伤没有超出手册所允许的损伤限制,且无需进行任何处理和后续检查要求,则不用修理。 D.以上都对
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单选题
QIR-004/2010《关于B-6232飞机左侧翼尖小翼雷击损伤超手册放行的调查报告》由于航线放行人员对修理方案的理解出现偏差,错误地认为已完成打磨并且未超标,飞机就适航,导致超标。工作中遇到易造成理解偏差且不确定标准的情况时,应()
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答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
有些飞机的翼尖部位安装了翼梢小翼,它的功用是()
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答案
单选题
737-800无翼尖小翼飞机做180度调头时,划出最大弧线的飞机部位是()
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答案
单选题
737-800有翼尖小翼飞机做180度调头时,划出最大弧线的飞机部位是()
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答案
单选题
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A.向内和向前移动 B.向内和向后移动 C.向外和向前移动
答案
单选题
《第三章》有些飞机的翼尖部位安装了翼梢小翼,它的功用是()
A.减小摩擦阻力。 B.减小压差阻力。 C.减小诱导阻力
答案
单选题
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答案
热门试题
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