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地面检查时,允许空速管,静压口加热多少秒,然后关掉
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地面检查时,允许空速管,静压口加热多少秒,然后关掉
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地面检查时,允许空速管,静压口加热多少秒,然后关掉?
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地面检查时,允许空速管,静压口加热多少秒,然后关掉
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主观题
飞机上共有空速管__个,静压孔__个,总温探头__个
答案
单选题
传感器,空速管探头和静压孔防冰使用的是()
A.电加温 B.热空气
答案
单选题
空速管加温在地面和空中如何工作()
A.在地面加温以低功率工作,在空中自动转换为正常功率 B.在地面不加温,在空中以正常功率加温 C.在地面以正常功率加温,在空中以低功率加温
答案
单选题
操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞、撑杆未取下,航空器滑出()
A.运输航空严重事故征候 B.运输航空一般事故征候 C.航空器地面事故征候 D.机务类别严重差错 E.机务类别一般差错 F.空防和地面严重差错 G.空防和地面一般差错
答案
主观题
许多飞机都有保护静压孔的加热系统以确保静压系统无冰。如果在结冰条件下飞行时,静压孔的加热系统出现故障,此时你的空速和垂直速度指示将会有怎样的变化
答案
主观题
管子扩口,应先对管端加热,然后将管子放在铁砧上,用锤子锻打管壁内面,同时转动管子,逐渐将管口扩大。因扩口管壁变薄,所以只允许扩大()
答案
主观题
简述ADM的功用(收集输入,计算输送,温度补偿,空速管加热)
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主观题
简述ADM的功用(收集输入,计算输送,温度补偿,空速管加热)
答案
热门试题
未取下操纵面板夹板,挂钩,空速管套,静压孔塞或尾撑杆等而起飞()
未取下操纵面夹板,挂钩,空速管套,静压孔塞或尾撑杆等而起飞()
静压孔堵塞时对空速表的示数没有影响()
什么是差压变送器的静压误差?一般允许静压误差为多少?
地面一台发动机运转时,以下说法正确的是()1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。
未取下操纵面夹板、挂钩、空速管套、静压孔塞或尾撑杆等而起飞。属于()
排水立管检查口的设置高度离地面()m
硫化氢测量时,先检查取样器的,然后选择的检测管,将检测管两端,小心插入取样口()
对飞机上面积很小的空速管、静压孔和失速传感器叶片等探头,除冰方式通常采用:().
在生活污水立管上检查口中心高度距操作地面一般为()m,允许偏差±20mm;检查口的朝向应便于检修。暗装立管,在检查口处应安装检修门。
当“正空速管”灯亮时:()
当正空速管灯亮时()
备用高度表/空速表接受来自什么探头的动压和备用静压孔的静压。()
检查口与清扫口检查口是一个带盖板的开口短管,安装高度从地面至检查口中心为0.5m
检查口与清扫口检查口是一个带盖板的开口短管,安装高度从地面至检查口中心为0.5m
检查口与清扫口检查口是一个带盖板的开口短管,安装高度从地面至检查口中心为0.5m。()
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雨水立管应按设计要求设置检查口,检查口中心距地面为1.0m()
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对罐内油品进行加温,必须在油品液面高于加热盘管mm时才允许开启加热盘管()
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