ATS系统根据( ),自动触发并生成进路控制命令发送至联锁,实现进路的自动控制。

在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统（ATS）控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） ATS系统发送给联锁系统的所有命令均是安全的（） 集中联锁站设多台ATS分机，用于采集车站设备的信息，接收控制命令，实现车站进路的自动控制（） 自律机具有接收调度中心的列车运行计划、适时生成进路序列，并根据计划指示、列车位置等条件自动触发驱动联锁系统执行的功能（） 联锁模式下，ATS设备功能正常时，则列车进路可自动触发，由行调确认列车进路触发情况，车站值班员做好监护（） 当进路被设置成了ATS自动触发模式后，ATS子系统负责为接近的头码车或计划车自动办理进路（） 短信方式申请动感地带情侣派可编辑（）发送至（），取消可编辑（）发送至该代码，查询可编辑短信（）发送至代码。 信号系统将发送至屏蔽门系统（） 当ATS的自动排进路或联锁系统追踪进路不能自动排列时，应由人工介入，在上人工排列进路（） 中央ATS系统将列车出入段、等信息发送至通信无线系统，以保证控制中心行车调度员可以实现以来进行区分呼叫运营列车 ATS系统提供进路自动控制的（）和（）功能。 什么发送至ECAM（） 联锁将区段空闲占用情况发送至，并在人机界面上显示（） 在ATS系统正常情况下，进路控制模式由中央自动监控系统控制，列车按照运行图运行，系统根据DID自动排列进路（） 能够根据控制台发送的控制命令初选进路（） 计轴设备通过安全型继电器与联锁子系统接口，将 状态发送至联锁，并能向维修子系统提供工作状态、故障信息等信息。 一个外部的“正在服务/暂停服务”命令可以由发送至POST（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统根据赋予列车的自动为列车选排进路，实现进路的自动控制 ATS应用服务器根据实际列车运行情况，依据列车运行计划，生成各种自动调度和自动调整命令，并传送到计算机联锁、ATO和发车计时器等系统执行（） 一个外部的“正常服务/暂停服务”命令可以由发送至TVM（）