杭州地铁2、4号线查询器主机的供电电源采用13.5DC土1.0VDC（）

杭州地铁2、4号线DCS子系统网管服务器由供电 杭州地铁2、4号线ATS主机服务器主要完成（5）等功能 16号线温湿度传感器采集模块由微机监测供给DC24V的供电电源（） 杭州地铁2、4号线列车TOD设备供电电压为DC110V（） 地铁2号线全线供电模式目前采用两站四电源供电方式（） 成都地铁4号线R23主机电源采用交流电源（） 杭州地铁2、4号线车辆输出电源通过P1.90和P1.108给MR主机提供110VDC电源（） 杭州地铁4号线辅助电源箱输出包含（） 杭州地铁2号线MR主机使用的是2.4GHz频段（） 南京地铁一号线ATS服务器采用双电源供电，如果一个电源损坏，不影响服务器工作（） 长沙地铁2号线车辆空调机组的供电电源为交流220V50Hz，控制回路的供电电源为DC110V（） 杭州地铁2、4号线通过通过A机笼PL55为风扇的状态采集模块提供电源（） 杭州地铁牵引供电系统采用DC1500V走行轨供电，架空接触网回流方式（） 杭州地铁2.4号线使用的DC1500V开关柜设备厂家为（） 杭州地铁2、4号线ATS子系统协议转换器用于主机服务器与的协议转换 查询器主机JSB板能量发送指示灯正常工作时（） 南京地铁三号线无线车载台设备电源采用供电方式，电压为（） 直流供电型火灾显示盘通常采用DC24V电源，由（）来供电。 直流供电型火灾显示盘通常采用DC24V电源，由（）来供电。 DCU,GDU和传感器由DC24V电源供电（）