各级公路的平曲线半径包括()。

《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（ ）米时，应在平曲线（ ）设置加宽。 平曲线半径( )不设超高最小半径时，在平曲线范围内应设超高。 当平曲线半径等于或小于（）时，应在平曲线内侧加宽。 道路平曲线半径小于或等于()时，应在平曲线内侧加宽。 平、竖曲线组合设计时，不管半径多大，平曲线都应与竖曲线重合。() 道路平曲线半径小于或等于（）m时，应在平曲线内侧加宽。 根据《公路工程技术标准》规定，各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于（）。 平曲线半径的大小与（）有关。 平曲线半径是指曲线路段的中心线（）所对应的半径。 平曲线半径越大，要求缓和曲线长度越长。 根据有关规范规定，各级公路的最小平曲线半径一般应尽量采用大于或等于（）。 公路勘测规程规定，当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，应设置（），其长度应不小于规定的长度。 小半径平曲线内侧不宜栽植乔木 平曲线最小半径的公式为() 不设置加宽的条件是平曲线半径大于（）。 弯道超高横坡的大小与平曲线半径（）。 只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（） 平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（） 当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应加宽 当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应设超高