当圆曲线半径满足（）时，公路弯道应设超高

弯道超高横坡的大小与平曲线半径（）。 当弯道中心线曲线半径大于200米时，必须进行弯道曲线加宽（） 根据设计规范的规定，当圆曲线半径R小于时，应设置缓和曲线（） 计算不设超高的圆曲线最小半径时所采用的横向力系数为0.035，某三级公路设计车速为60km/h，路拱横坡为1.5%，则该公路不设超高的圆曲线最小半径为()。 道路的圆曲线半径≤m时，应设置加宽 高速铁路曲线直缓（缓直）点、缓圆（圆缓）点处应设标识，现场曲线始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应（） 矿用固定公路曲线半径在（）以上时，可以不设超高。 当平曲线半径等于或小于()时，应在弯道内侧加宽。 当平曲线半径小于不设超高的最小半径时，就应该设置超高。 《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（ ）米时，应在平曲线（ ）设置加宽。 《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于（）时，应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。 圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。 计算不设超高的圆曲线最小半径时，横向力系数取为（） 当小圆半径大于等于“不设超高最小半径”时，可设置复曲线。() 圆曲线最小半径有三类：（）、一般最小半径（设超高推荐半径）、（）。 在正线上当曲线半径等于或小于时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 在正线上当曲线半径2000m时，圆曲线与直线间应设置缓和曲线（） 当圆曲线半径小于等于m时要进行加宽 圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。 在直线与圆曲线间，当圆曲线半径大于或等于以下哪项时可以省略缓和曲线？（）