单选题

允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过判轻伤()

A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 12mm

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正线允许速度160km/h及以上的线路应铺设,正线允许速度160km/h以下的线路宜铺设__ 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根() 允许速度大于120km/h正线铺设混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕() 允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,75kg/m钢轨垂直磨耗超过判轻伤() 允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,75kg/m钢轨侧面磨耗超过判重伤() 允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨垂直磨耗超过判轻伤() 允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为mm() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低Ⅲ级偏差管理值为mm() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为mm() 160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑Ⅵ级容许偏差管理值为() 依据钢轨头部磨耗重伤标准,在75()并且列车运行速度160km/h≥υmax>120km/h正线的钢轨上,正线垂直磨耗()mm为重伤 允许速度大于正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向Ⅲ级偏差管理值为mm() 允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过判轻伤() 线路允许速度120km/h以上至160km/h正线支距偏差值:经常保养为3mm() 160km/h≥允许速度Vma>120km/h正线地段,三角坑IV级容许偏差管理值为() 允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为mm() 允许速度120km/h 允许速度大于120km/h正线铺设三星混凝土枕与允许速度不大于120km/h正线铺设二行混凝土枕()
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