温度补偿不能进行时，将充电电压设定至温度为20℃时的充电电压110V（）

电池温度补偿值的设置依据是当系统工作在浮充状态时﹐电池温度偏离（）℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。 在均衡充电时要注意环境温度的变化，并随环境温度的升高，将均衡电压设定的值（） 对实际运行的GFM电池，必须考虑环境温度对电池的影响，一般的智能型开关电源都有温度补偿功能（温度补偿数已预先设定）能随温度的变化自动调整浮充电压，但其它无温度补偿功能的电源常需人工调整浮充电压。以25℃为基准，不同温度下浮充电压的计算公式如何表示？ 恒压（快充）阶段蓄电池充电温度补偿范围取-25℃~+℃（） 恒压（快充）阶段蓄电池充电温度补偿范围取-℃~+49℃（） 恒压（快充）阶段蓄电池充电温度补偿范围取-35℃~+49℃（） 温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下充电时进行电压补偿，同时为蓄电池提供温度保护（） 浮充电压与设定值不一致，偏差较大，温度补偿功能起作用，属于正常现象（） 电压充电电压应随温度而变化，夏季温度高，充电电压应调低些，冬季温度低，充电电压应（）。 随着蓄电池温度升高或降低，每只单体电池的浮充电压随之，称为温度补偿（） 充电电压的设定值取决于蓄电池温度。当蓄电池温度高的时候设定值低（） 充电保护仅在对线路充电时投入，正常运行时将充保护切除。 充电保护仅在对线路充电时投入，正常运行时将充保护切除（） 炉膛内温度在（）以上时，不能进入进行检修工作 以下不能进行温度测量的有（） 组合电源系统的前台监控单元都带温度补偿功能，它通过检测蓄电池温度，然后根据实测的温度来调节蓄电池的浮充电压。温度补偿是以25℃为基准，以每节3mV/℃进行调节（） 环境温度超过焊接机具正常工作温度范围时，不能进行焊接工作。（） 当室内温度达到18℃时，空调器不能进行制冷运行（） 智能飞行电池最佳充电温度范围为（）°C至（）°C,若电芯的温度不在此范围，电池管理系统将禁止充电 智能飞行电池最佳充电温度范围为（）°C至（）°C,若电芯的温度不在此范围，电池管理系统将禁止充电