1号线采用五种行车闭塞法，分别为（）

地铁2号线有三种行车闭塞法（） 地铁4号线有三种行车闭塞法（） 南昌地铁1号线对于非受控列车采用基于防护的闭塞法行车（） 地铁2号线的三种行车闭塞法是（） 昆明地铁3号线采用（移动闭塞法）行车，通过信号系统（自动办理）闭塞 采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时一号线报点站有（） 采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时二号线报点站有（） 2号线采用电话闭塞法组织行车的条件正确的有（） 3号线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（） 首期工程及支线、3号线、6号线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞改正：移动闭塞法（） 2号线行车闭塞方式包括移动闭塞、、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法（） 5号线基本行车闭塞法为自动站间闭塞（） 以下为采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时十号线报点站的有（） 一号线采用电话闭塞法行车，一定采用URM模式驾驶，而采用URM模式驾驶，不一定使用电话闭塞法行车（） 以下为采用人工闭塞法、区段行车法组织行车时二号线报点站的有（） 2号线采用自动站间闭塞行车时，行车凭证为（） 行车基本闭塞法采用下列种（） 行车闭塞法分为三种分别是（） 车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列二种：（1）自动闭塞；（2）_闭塞 地铁行车闭塞法采用下列三种：移动闭塞、固定闭塞（）