（）零件的极限尺寸是在时确定的。

加工零件的偏差是极限尺寸与名称尺寸之差 关于极限尺寸是加工零件允许尺寸，说法错误的是（） 确定冷作结构的零件尺寸公差时，除了考虑零件的尺寸大小外，还要考虑与其他零件有无配合关系（） 零件孔的最大极限尺寸即是最大实体尺寸。 机械零件最大极限尺寸与最小极限尺寸之代数差称为。() 极限尺寸是根据设计要求而确定的，其目的是为了限制加工零件的尺寸变动量（） 零件的实际尺寸位于所给定的两个极限尺寸之间，则零件的该尺寸为合格。 零件的实际尺寸随温度变化而变化，确定零件的实际尺寸时，其基准温度定为（） 机械零件尺寸的最小极限尺寸减去基本尺寸的代数值是（） 零件的最大极限尺寸减去基本尺寸的代数差称为（）。 定位尺寸就是确定零件（）的位置尺寸 定位尺寸就是确定零件组成结构的（）尺寸 （）尺寸就是确定零件组成结构的位置尺寸。 光滑极限量是一种专用量具，用它来检验零件时，只能判断零件是否合格，不能量出实际尺寸（） 采用附加零件法修复零件时，零件的原始尺寸得以（） 采用附加零件法修复零件时,零件的原始尺寸得以（） 成型零件的尺寸确定与（）无关 极限尺寸相等的两个零件的最小实体尺寸也相等。 公差是零件尺寸允许的最大极限尺寸与（）代数差的绝对值 采用修理尺寸法进行船机零件修复时，修理尺寸的确定方法是（）