单选题

竖曲线离开道岔端部的距离不应小于()

A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m

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道岔岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,连接曲线超高不应大于() 允许速度大于160km/h线路,坡度代数差__时,应设置__形竖曲线,竖曲线半径不应小于__,且长度不应小于__ 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上,纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度 正线区间竖曲线半径困难情况不应小于() 为了保证竖曲线不设在无碴桥桥面上,纵断面变坡点距无碴桥桥面端点的距离,不应小于竖曲线长度答() 道岔应铺设在曲线上,正线道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠() 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于,困难条件下不应小于() 允许速度大于160km/h线路,坡度代数差不小于2‰时,应设置圆曲线形竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m() 动车组一般情况下不得通过半径小于250m的曲线,通过曲线半径为250m曲线时,限速km/h;不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔() 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于的对称双开道岔() 普通单开道岔检查直股前部时,距尖轨跟端距离为m() 道岔连接曲线为圆曲线时,其长度不应小于() 连接曲线半径不应小于该道岔半径 道岔应铺设在上,道岔不得与竖曲线重叠,其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠() 高速铁路车站道岔端部距桥台尾边缘的距离不宜小于()m。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()m,困难条件下不应小于()m。 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()m,困难条件下不应小于()m 动车组不得通过半径小于180m的曲线,不得侧向通过小于()号对开道岔 允许速度大于160km/h的线路,坡度代数差大于等于时,应设置圆曲线型竖曲线,竖曲线半径不应小于15000m,且长度不应小于25m 动车组不得侧向通过小于的单开道岔和小于6号的对称双开道岔
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