单选题

通信不良地段或大雾天气了望不足米时,需安排加强专职防护()

A. 200m
B. 300m
C. 400m
D. 500m

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大雾天气下严禁上道作业,大雾一般指水平能见度距离不足多少米?() 运行中机车乘务员必须认真了望,确认信号,执行呼唤应答制度。运行至桥梁.隧道.道口.弯道.施工地段.进.出站或遇有风.雨.雾飞雪等不良天气时,加强了望按规定鸣笛。遇有危及安全时,立即采取减速措施() 在了望条件不良的__、长大区间、通信不畅地段作业,须增设现场防护员 大雾天气当瞭望距离不足50米时,首趟车及降级列车限速km/h运行() 当遇大雾(能见度不足200m)、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时,应停止线上作业和上道检查() 当遇大雾(能见度不足200m)、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响了望时,应停止线上作业,但允许上道检查() 运行中,机车乘务员必须认真了望,确认信号,执行呼唤应答制度。特别是当列车运行至桥梁、隧道、道口、弯道、施工地段,对列车进、出站或遇雨、雾、雪等不良天气时,更要加强了望,按规定鸣笛。遇有危及人身和行车安全时,应立即采取减速或停车措施() 机场线遇大雾天气,当能见度不足140米时,司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调() 宁溧线遇大雾天气,当能见度不足140米时,司机必须鸣笛进站,并将现场情况及时汇报行调() 在能见度不良时,要求加强了望的含义是指() 防护员应按规定数量设置,了望不良地段要按规定增设() 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时,应增设防护员。 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时,应增设防护员() 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业时,不需增设防护员() 大雾天气,当能见度约100米时,限速km/h运行() 能见度不足__米的大雾、暴风雨雪、强雷电等恶劣天气要停止上道检查和作业 在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风或夜间进行的起重吊装作业照明不足时,不应安排吊装作业() 大雾:由于近地层空气中悬浮的无数小水滴或小冰晶造成水平能见度不足()米的一种天气现象 在通信不畅或瞭望条件不良地段作业,应增设() 在瞭望不良地段或通讯不良地段作业时,必须增设()
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