判断题

站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下,施工开通前可以同意邻站闭塞(预告),但应保证列车不在机外停车()

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判断题
站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的联锁试验和区间发码的情况下,施工开通前可以同意邻站闭塞(预告),但应保证列车不在机外停车()
答案
多选题
站内封锁施工,在没有影响进站信号机显示的( )和( )的情况下,施工开通前可以同意邻站闭塞(预告),但应保证列车不在机外停车。
A.联锁试验 B.区间发码 C.信号显示 D.开放信号
答案
单选题
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按办理接车()
A.引导方式 B.调车方式 C.电话闭塞法 D.红色许可证
答案
单选题
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按方式办理接车()
A.信号 B.正常 C.引导 D.联锁
答案
单选题
仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按办理接车()
A.调车模式 B.手信号 C.正常方式 D.引导方式
答案
单选题
LOW上功能为关闭并封锁联锁区全部信号机()
A.关站信号 B.关闭信号 C.关区信号 D.封锁信号
答案
判断题
进站内方兼调车信号机,其进站信号机和调车信号机不在同一坐标,是避免占用区间调车()
答案
单选题
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为( )信号。
A.停车 B.进行 C.注意
答案
主观题
进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为信号
答案
主观题
封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,请画出移动停车信号防护图
答案
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封锁施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,移动停车信号牌应设置在() 进站预告信号机灯光熄灭时,视为进站信号机显示为信号。J() 进站色灯复示信号机无显示,表示进站信号机在状态() 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个信号机,经道岔直向位置进入站内正线准备停车() 区间正线与站内线路连同封锁时,封锁区段内所有信号机的显示均视为失效() 施工(维修)期间,施工路用列车由封锁区间进站时,司机须在进站信号机外方停车请求进路,得到列车调度员(车站值班员)接车进路准备妥当的通知后,方可凭进站信号机显示的允许运行的信号进站() 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时,由施工主体单位通知对进站信号机安设无效标,区间不再设置临时站界标 关区信号操作后,联锁区内信号机显示状态是什么() 联锁和点式级别下,当PSD打开后,联锁关闭出站防护信号机和进站前第架防护信号机() 进站信号机显示包括() 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设什么信号机 进站信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设信号机() 接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示() 进站信号机或信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态() 进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为进站信号机为状态 联锁和点式级别下,当打开后,联锁关闭出站防护信号机和进站前第一架防护信号机() 接近信号机、进站预告信号机,以显示为定位() 站内(进站信号机以内)道口由负责看守() 信号机联锁试验中,灯位及显示核对是指() 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
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