氟利昂制冷系统中吸气管管径过大可使压力降降低,可见管径大一点好。（）
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氟利昂制冷系统中吸气管管径过大可使压力降降低,可见管径大一点好。（）
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氟利昂制冷系统中吸气管管径过大可使压力降降低，可见管径大一点好。
A.对 B.错
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氟利昂制冷系统中吸气管管径过大可使压力降低，可见管径大一点好（）
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氟利昂制冷系统中吸气管管径过大的影响,下列说法正确的是（）。
A.可增大流动阻力(即压力降) B.可使润滑油不能顺利从蒸发器返回压缩机 C.无影响
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冷库制冷系统道设计中，压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低( )。
A.0.5℃ B.0.8℃ C.1.0℃ D.1.5℃
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氟利昂制冷系统连接管道的弯曲半径，一般选择管径的( )。
A.7～8倍 B.5～6倍 C.4～5倍 D.6～7倍
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氟利昂制冷系统进行压力检漏时应采用（）
A.本机加压 B.空压机试漏 C.压缩空气 D.氮气
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氟利昂制冷系统进行压力检漏时可采用（）
A.本机加压 B.空压机加压 C.压缩空气 D.氮气
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氟利昂制冷系统中必须加装( )。
A.过滤器 B.机械过滤器 C.干燥过滤器 D.视液镜
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冷库制冷系统中，气体制冷剂管道管径应按其允许压力降和立管中( )制冷剂的流速综合考虑。
A.带油向上的 B.油可以自然沉降的 C.阻力最合理的 D.阻力与水平管必须一致的
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在检测空调器制冷系统压力呈现负压力值时，是因为制冷系统氟利昂不足（）
氨制冷系统的制冷剂管道一律用（）管，氟利昂系统的制冷剂管道管径小于25mm时通常采用（）管。
氨制冷系统的制冷剂管道一律用（）管，氟利昂系统的制冷剂管道管径小于25mm时通常采用（）管
氟利昂制冷系统，制冷剂管道采用( )。
氟利昂制冷系统连接管道的弯曲半径一般取管径的5-6倍（）
单级制冷系统中，氟利昂制冷压缩机正常运转时的吸气温度比蒸发温度高（）
大型的氟利昂制冷系统中常采用（）。′
（）蒸发器用于氟利昂制冷系统
氟利昂制冷系统水平回气管坡向压缩机是为回油（）
氟利昂制冷系统大都采用满液式壳管蒸发器。
氟利昂制冷系统大都采用满液式壳管蒸发器（）
对于氟利昂制冷系统小型设备，连接管径小于（)时全部采用紫铜管。
在氟利昂制冷系统中，活塞式制冷压缩机制冷能力过小或节流阀开启度过大都会导致回气压力过高（）
回热噐不仅用于氟利昂制冷系统，也用于氨制冷系统（）
回热器只用于氟利昂制冷系统。
回热器只用于氟利昂制冷系统（）
氟利昂制冷系统一般选用（）
小型氟利昂制冷系统中水分的来源有几种可能（）
热力膨胀阀广泛使用于氟利昂制冷系统中。
热力膨胀阀广泛使用于氟利昂制冷系统中（）
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