在一排铆钉中,铆钉间的距离称（）

铆钉中心到铆件边缘的距离与铆钉孔是冲孔时，约为（）d 铆钉交错式排列时，铆钉对角间的距离应大于或等于4d（） 在各种铆钉中铆钉的承载能力最强。在铆接过程中，铆钉是以变形为主（） 蒙皮铆钉排列平直整齐，间隔均匀，各铆钉间距不大于70mm，位置度允差为（） 同一牌号的铆钉“D”（材料代码）铆钉比“AD”（材料代码）铆钉的强度高（） 钢铆钉一般应加热至（），铆接过程应在500℃以前完成。烧坏之铆钉不准使用（铆钉装入铆钉孔时，应先将铆钉的氧化皮除掉） 净化空调系统风管的法兰铆钉间距要求小于100mm，空气洁净等级为1、5的风管法兰铆钉间距要求小于（ ）mm。 常用的铆钉有（）铆钉 铆钉并列排列时，铆钉距应小于3倍铆钉直径。 电子装配中常用的铆钉主要有空心铆钉、实心铆钉和机械铆钉等几类（） 铆钉边距一般为铆钉直径的（）倍。 铆钉边距一般为铆钉直径的（）倍 铆钉加热时铆钉放入炉中，应该马上鼓风烧钉（） 净化空调系统风管的法兰铆钉间距要求小于()mm。 铆钉是根据铆钉（）命名的 铆钉的直径、被铆件的总厚度相同时，半圆头铆钉、半沉头铆钉、沉头铆钉的铆钉杆长度相比较，（）。 铆钉加热过热是铆钉松动的原因之一。 托底补片（）与蒙皮相同，（）等于或略大于蒙皮的厚度 ，托底补片（）以衬片与蒙皮连接的铆钉排数、边距、排距考虑，补片与蒙皮（）应符合飞机修理质量要求，衬片与蒙皮连接的铆钉（）在受力较小的部位，用两排铆钉连接；在受力较大的部位，衬片与蒙皮用三排铆钉连接，（）按每排的圆周长均匀布置；对于（），首先在四周确定四个铆钉，然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时，应可能尽采用交错排列 托底补片（）与蒙皮相同，（）等于或略大于蒙皮的厚度，托底补片（）以衬片与蒙皮连接的铆钉排数、边距、排距考虑，补片与蒙皮（）应符合飞机修理质量要求，衬片与蒙皮连接的铆钉（）在受力较小的部位，用两排铆钉连接；在受力较大的部位，衬片与蒙皮用三排铆钉连接，（）按每排的圆周长均匀布置；对于（），首先在四周确定四个铆钉，然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时，应可能尽采用交错排列 常用的铆钉由铆钉头和铆钉杆两部分组成。