接触网故障需临时限速和降弓通过的，必须在车站进行登记，故障地段降弓时间一般不宜超过小时（）

在接触网故障降弓地段前方50米设置降弓标志（） 特殊降弓标设在接触网故障降弓地段前方m处（） 临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行（ ）后如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行，并通知列车调度员。 降弓标设在接触网故障区段前方（）处 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，如何显示手信号？（普速技规第445条）（） 遇接触网故障，降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 对断线接触线进行临时处理，保证限界，动车组限速km/h，降弓通过故障地点（） 运行中遇降弓标志、临时降弓手信号或发现接触网本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即并向列车调度员（车站值班员）汇报异物情况和故障地点 接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 遇接触网故障或挂有异物，降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时，及时降下或升起受电弓（） 发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点前后处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志 下面接触网故障降弓信号标设置距离不对的是（） 列车运行途中发生弓网故障（接触网停电、接触网挂异物、受电弓挂异物、运行途中自动降弓除外）时，司机应立即停车并断电、降弓，同时将停车地点、停车原因和报告车站值班员（列车调度员）（） 临时限速（降弓）调度命令,核对站车站值班员须与司机核对限速（降弓）运行内容,核对用语是什么 运行中，机车乘务员发现接触网有异状时，应立即断电降弓，必要时（）；铁路其它人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，发现的人员应在故障点（），距故障地点（）处（旅客列车应在距故障地点 （）处），显示降弓手信号，机车通过故障地点后，如见不到升弓手信号，（）升弓继续运行。 运行中，机车乘务员发现接触网有异状时，应立即断电降弓，必要时（）；铁路其它人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，发现的人员应在故障点（），距故障地点（）处（旅客列车应在距故障地点（）处），显示降弓手信号，机车通过故障地点后，如见不到升弓手信号，（）升弓继续运行 普速铁路接触网故障抢修需封锁线路、降弓通过或限速运行时，抢修人员应向供电调度员报告起止位置（或范围）和列车运行注意事项。（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方处设置“降”字标志（） 当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行 发现接触网异常，需要电力机车临时降弓通过时，应在来车方向距故障点（1）处（特快旅客列车为距故障点250m处）显示降弓手信号。机车降弓滑行（2）后，如见不到升弓信号号，可（3）继续运行。确知接触网绝缘损坏时，（4）与其部件相接触。接触网断线时，无论（9）是否已落地，严禁任何人接触导线（）