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突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,降弓手信号的显示方法为()
多选题
突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,降弓手信号的显示方法为()
A. 昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
B. 夜间-白色灯光上下左右重复摇动
C. 昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动
D. 夜间-白色灯光作圆形转动
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多选题
突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,降弓手信号的显示方法为()
A.昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 B.夜间-白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间-左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 D.夜间-白色灯光作圆形转动
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时降弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时升弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
主观题
突然发现接触网故障,需要机车临时降弓通过,如何显示手信号?
答案
单选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,如何显示手信号?(普速技规第445条)()
A.会 B.不会
答案
主观题
运行中,机车乘务员发现接触网有异状时,应立即断电降弓,必要时();铁路其它人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,发现的人员应在故障点(),距故障地点()处(旅客列车应在距故障地点 ()处),显示降弓手信号,机车通过故障地点后,如见不到升弓手信号,()升弓继续运行。
答案
主观题
运行中,机车乘务员发现接触网有异状时,应立即断电降弓,必要时();铁路其它人员发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,发现的人员应在故障点(),距故障地点()处(旅客列车应在距故障地点()处),显示降弓手信号,机车通过故障地点后,如见不到升弓手信号,()升弓继续运行
答案
单选题
当发现接触网异常,需要电力机车、动车组临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处(),列车降弓通过故障地段()m后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行
A.200 B.400 C.500 D.800
答案
判断题
遇接触网故障,降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
答案
单选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过故障地点时,机车降弓滑行后,如见不到升弓信号,可自行升弓继续运行()
A.100m B.200m C.300m D.400m
答案
热门试题
发现接触网故障,判明仍能降弓运行时,发现人员应在接触网故障点前后处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时,在具备上线条件时,发现的人员应在规定地点显示下列那种手信号是正确的()
遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
《铁路机车操作规则》规定:遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。
发现接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,应在来车方向距故障点(1)处(特快旅客列车为距故障点250m处)显示降弓手信号。机车降弓滑行(2)后,如见不到升弓信号号,可(3)继续运行。确知接触网绝缘损坏时,(4)与其部件相接触。接触网断线时,无论(9)是否已落地,严禁任何人接触导线()
发现接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,应在来车方向距故障点(1)处(特快旅客列车为距故障点250m处)显示降弓手信号。机车降弓滑行(2)后,如见不到升弓信号号,可(3)继续运行。确知接触网绝缘损坏时,(4)与其部件相接触。接触网断线时,无论(6)是否已落地,严禁任何人接触导线()
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遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或__降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓
遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
发现接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,降弓手信号的位置应设在故障点来车方向,距故障点()处(特快旅客列车在运行区段距故障点250m),机车降弓滑行()后,如见不到升弓信号,可()继续运行;确知接触网绝缘损坏时,()与其部件相接触;接触网断线时,无论导线是否已落地,严禁任何人接触();发现接触网断线或其它部件损坏时,应立即通知附近的接触网工区或电力调度员,并且在接触网检修组到达以前,将该处加以
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