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简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。
主观题
简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。
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简述根据《1969年国际油污损害民事责任公约》船舶所有人可以不承当油污损害责任的几种情形。
答案
单选题
1969年《国际油污损害民事责任公约》实行的是()
A.特殊责任原则 B.严格责任原则 C.举证责任倒置原则 D.共同过错责任原则
答案
单选题
1969年《国际油污损害民事责任公约》实行的是 ( )
A.特别责任原则 B.严格责任原则 C.举证责任倒置原则 D.共同过错责任原则
答案
单选题
根据1969年油污民事责任公约,船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额,其总额不超过()。
A.1亿金法郎 B.1.5亿金法郎 C.2.1亿金法郎 D.2.5亿金法郎
答案
单选题
根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。
A.船舶的救助人 B.船长船员 C.船舶所有人 D.船舶代理人
答案
单选题
下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守《1969年国际油污损害民事责任公约》()。
A.载运2000吨以上散装货油的任何船舶 B.载运2000吨以上的散装货油的国际航行船 C.150总吨及以上的国际航行油船 D.A和BC都是
答案
单选题
根据1969年油污民事责任公约,载运()的船舶,其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险,或取得其他财务保证。
A.500吨以上散装油类货物 B.2000吨以上散装货油 C.2000吨以上货油 D.2000吨以上燃油
答案
多选题
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责().
A.战争行为 B.其他船舶的行为 C.内战或武装暴动 D.负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失行为 E.不可抗拒和避免的自然现象
答案
多选题
根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定,只有在船舶所有人能举证证明损害是由下列原因之一引起的,才可免责( )
A.战争行为 B.第三者有意行为造成的损害 C.内战或武装暴动 D.负责灯塔或其他助航设备的政府或主管当局过失的行为 E.不可抗拒和不可避免的自然现象
答案
单选题
根据1969年油污民事责任公约,可以依公约得到油污损害赔偿的不包括因溢出或排放的油类造成的()。
A.海水养殖物的死亡 B.渔民的捕捞损失 C.爆炸或火灾引起的损失 D.海水浴场或其他旅游设施的营业损失
答案
热门试题
国际上发生的哪一起油轮污染事故案件,催生了国际公约《1969年国际油污损害民事责任公约》的诞生()
《国际油污损害民事责任公约》的英文简称是什么?
下列哪类船舶除执行《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守《1969年国际汕污损害民事责任公约》()
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任()
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,《国际油污损害民事责任公约》成员国之间依该公约的规定确定责任人的赔偿责任。
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任()
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任.
国际油污损害所产生的民事赔偿责任,一般依《国际油污损害民事责任公约》的规定确定责任人的赔偿责任.
根据1969年油污民事责任公约,油污损害赔偿诉讼的时效为(),自损害发生之日起算,但最长不超过引起损害的事件发生之日起()。
我国1980年参加的1969年《国际油污损害民事责任公约》第11条第2款规定,缔约国就油污损害赔偿案件放弃对油污损害所在缔约国法院的管辖豁免。下列说法中,正确的是哪几项?( )
什么船舶需持有《油污损害民事责任保险或其它财务保证证书》
我国未加入《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》,该公约对我国不适用()
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,投保船舶油污损害民事责任保险或者财务担保的中国籍船舶,其所有人应当持有,向船籍港的海事管理机构申请办理船舶油污损害民事责任保险书或者财务保证书()
1969年油污民事责任公约适用于实际载运()的任何类型的()。
根据《防止船舶污染海洋环境管理条例》,下列说法正确的是()。①除1000总吨以下载运非油类物质的船舶外,中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保;②所有1000总吨以下的中国籍国内航行的船舶,其所有人可以不投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保;③所有中国籍国内航行的船舶,其所有人应当投保船舶油污损害民事责任保险或者取得相应的财务担保;④所有
根据1992年油污民事责任公约,如果污染事件是由于船舶所有人的()造成的,船舶所有人丧失赔偿责任限制权利。
国家完善并实施船舶油污损害民事赔偿责任制度;按照船舶油污损害赔偿责任由共同承担风险的原则,建立船舶油污保险、油污损害赔偿基金制度()
根据国际公约和国内法律规定,船舶发生油污事故,谁应当首先承担法定的油污损害赔偿责任()
下列哪些属于国内航行的货船应备的证书或文件()。Ⅰ.油污损害民事责任信用证书;Ⅱ.船舶国籍证书;Ⅲ.防止油污证书;Ⅳ.国际载重线证书。
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