臂架类起重机上采用的是单联滑轮组，其倍率为。（Z为支承绳数）（）

在起重机上起升机极中都采用( )滑轮组。 起重机滑轮组的倍率就是省力的倍数（） （ ）滑轮组中动滑轮上的工作绳数量称为滑轮组的工作倍率，也叫滑轮组的省力倍率。 滑轮组一般有两种，桥式起重机上的采用的是增速滑轮组（） 对于单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 起重机滑轮组中动滑轮的作用是：（ ）。 起重机滑轮组中定滑轮的作用是：（ ）。 单联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数的关系是α=2i 。() 在桥式起重机中只采用单式滑轮组（） 双联滑轮组的倍率为（） 起升滑轮组的倍率为（）时，起重机的吊钩装置可采用长钩型吊钩组。 桥式起重机上多用双联滑轮组，特点是承载绳分支数为（）数，通向卷筒上的钢丝绳为（）根。 单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数的一半。 双联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 滑轮组的倍率越大，对钢绳磨损越有利。（ ） 对于双联滑轮组，滑轮组的倍率与钢丝绳分支数i的关系是()。 双联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳分支数（） 当滑轮组的门数大于（）时，滑轮组的穿绳方式不宜采用单头顺穿。 起重机的与吊钩滑轮组的倍率有关，2倍率的比4倍率快一倍（） 起重滑轮组有几种穿绳方法？