一号线列车自动控制（ATC）系统分为列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶系统（ATO）、列车自动监督系统（ATS）和计算机联锁系统（CI）（）

ATC系统包括：ATP列车超速防护子系统、ATO列车自动驾驶子系统、ATS列车自动监控子系统（） 杭州地铁2、4号线ATC子系统指列车自动控制子系统（） 自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动控制车门（） 列车自动控制包括（）、列车自动保护系统ATP和列车自动运行系统ATO三个子系统。 列车自动控制（ATC）信号系统部分组成（） 列车自动控制系统（ATC）的构成？ 列车自动控制系统（ATC）的构成 简述列车自动控制系统（ATC）组成 ATC系统由三个子系统构成：列车自动监控子系统ATS、列车自动防护子系统ATP、列车自动驾驶子系统ATO（） ATC列车自动控制系统由和组成（） 简述列车自动控制系统（ATC） 组成。 列车自动控制ATC系统，包括哪几个子系统?() 地铁信号系统的核心是列车自动控制（ATC）系统（） 列车自动控制系统ATC由 、 子系统组成。 重庆地铁一号线列车客室照明系统分为（） ATP子系统提供列车自动控制系统（ATC）的管理功能，并且为中心调度员和ATC系统提供接口（） 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制（ATC）信号系统包括（） 列车自动控制系统的英文缩写是，列车自动防护系统的英文缩写是ATP，列车自动驾驶系统的英文缩写是ATO，列车自动监督系统的英文缩写是AT（） 列车自动控制系统由列车自动防护、列车自动驾驶两个系统构成。() 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（）