苏州一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（ATC），包括计算机联锁（CI）、列车自动防护（ATP）、列车自动运行（ATP）和列车自动监控（ATS）等子系统（）

简述列车自动控制系统（ATC） 组成。 ATC列车自动控制系统由和组成（） 6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括（） 城市轨道交通信号系统通常称为列车自动控制系统简称ATC（AutomaticTrainControl）。 列车自动控制系统（ATC）是由哪些子系统构成 列车自动控制系统（ATC），由主要子系统组成（） 列车自动控制系统（ATC）,子系统构成错误的是（） 不属于列车自动控制系统ATC系统的子系统（） 西门子信号系统采用的是基于无线通信的__列车自动控制系统 地铁2、4号线正线及辅助线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持列车和列车的安全混运（） 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制（ATC）信号系统包括（） 在CBTC（列车自动控制系统）模式下，信号系统向屏蔽门发送（） 南京地铁10号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（） 列车自动控制系统（ATC）按按闭塞方式可分为（）。 南京地铁十号线信号系统采用的列车自动控制ATC信号系统不包括（） 列车自动控制系统ATC，简称列控系统。它由（）、ATO和ATS组成。 列车自动控制系统（ATC）由列车（ATP）、列车自动驾驶（ATO）两个子系统组成（） 正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运，包括（） 自动模式下开门由ATC（列车自动控制系统）来确定和控制开门与否。 列车自动控制系统称为（）