船舶、设施或飞机遇难时，除发出呼救信号外，还应当以最迅速的方式向主管机关报告。报告的内容包括哪几方面

人们在海上遇险使用（）呼救信号。 人们在海上遇险使用（）呼救信号 遇难船舶、设施或飞机及下列哪些人应当采取一切有效措施组织自救？（） 遇难船舶、设施或飞机及其所有人、经营人应当采取一切有效措施组织自救。 过去，人们在海上遇险，就使用“（）”呼救信号。 船舶、设施或飞机遇难时，应及时向海事管理机构报告出事时间、地点、受损情况、救助要求，但可以不用报告发生事故的原因（） 过去人们在海洋上遇险，通常使用什么呼救信号（） “SOS”现在作为国际呼救信号，可用电台电码或汽笛、哨子等声音发出，夜间可用手电筒或其它发光物表示，其信号是怎样规定的？ 装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示（）一盏。 在下列哪些情况下，装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏？（）。①航行；②停泊；③装卸。 船舶、设施遇难或遇险以及发生交通事故危及船舶、设施安全的，船舶、设施及其所有人、经营人必须立即组织采取救援、求助等（），并迅速向就近的搜救中心或海事机构报告。 如遇触电人员或电气火灾发生时,除现场解救之外,还应拨打呼救电话（） 瞭望的任务包括：①及早发现在本船周围的其他船舶②发现遇难船的人员、沉船和残骸③发现遇难的船舶或飞机（） 机组在飞行中发现或得知其它飞机遇险时，应当（） 按照《中华人民共和国内河避碰规则》要求，内河水域装运危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中，除显示为一般船舶规定的信号外，还应显示其它信号（） 事故现场附近的船舶、设施，收到求救信号或发现有人遭遇生命危险时，在不严重危及自身安全的情况下，应当尽力救助遇难人员，并迅速向主管机关报告下列哪些内容。（） 装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中，除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏，白天悬挂一面。 火灾报警控制器(联动型)除应按设定的控制逻辑向各相关受控设备发出联动控制信号外，还应对（）等消防设备进行手动直接启动。 电缆的规格除标明型号外还应说明电缆的（） 中心复核人员在处理业务时，除收款人户名、账号外，还应审核（）。