怠速控制系统是通过控制发动机的进气量来实现（）。

在发动机集中控制系统中，控制怠速工况下的进气量方法主要可分为两种基本类型：（）和（）。 旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 . 怠速间歇抖动通常与快怠速控制、空燃控制、点火控制系统和发动机压缩有关（） 怠速控制阀可通过调节发动机怠速时的__来调整怠速转速 发动机怠速控制系统所需要的传感器有（） 怠速控制阀能自动控制发动机的整个转速。 起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分 在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（） 旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。 怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量（） 电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些？控制目的是什么？如何控制？ 电控柴油发动机怠速控制系统的主要控制功能有哪些？控制目的是什么？如何控制 发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、（）、（）和（）等。 有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。 电控喷射发动机怠速控制的实质是对怠速时油量的控制（） 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（） 全速调速器是自动控制发动机怠速和高速时的供油量，以保证发动机稳定工作（） 燃油控制旋钮，用于控制发动机转速和（），低怠速位置向左转动旋钮，高怠速位置向右转动旋钮。 用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是（） EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式。