紧急制动阀使用时扳动手把，带动偏心轮转动，偏心轮转动后，即可带动阀门开实现（）
A. 缓解的目的
B. 制动的目的
C. 控制的目的
D. 自动控制的目的
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紧急制动阀使用时扳动手把，带动偏心轮转动，偏心轮转动后，即可带动阀门开实现（）
A.缓解的目的 B.制动的目的 C.控制的目的 D.自动控制的目的
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新型车辆紧急制动阀由阀体，阀门，偏心轮，阀盖、手把等组成（）
答案
普通式紧急制动阀组装时，阀体、滑杆、偏心轮等转动部分涂以适量GP-9硅脂或7057硅脂，手把与偏心轮用圆销铆固，无松动；组装后须作用良好，带杆滑门行程不小于5mm，拉动手把后排风通畅（）
答案
东风8B型内燃机车：紧急制动阀主要由手把阀体、偏心轮、带杆滑门（）等组成。
A.止回阀 B.安全阀 C.调压器 D.封口螺母
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紧急制动阀由阀座、阀体、、偏心轴、阀杆等组成（）
A.阀座 B.阀体 C.把手 D.偏心轴
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紧急制动阀使用时机如何规定
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紧急制动阀手把旁涂“紧急”红色标记（）
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紧急制动阀手把距地板高度为（）
A.1700±20mm B.1700±50mm C.1800±20mm D.1800±50mm
答案
偏心夹紧机构夹紧力的大小与偏心轮转角φ有关,当φ为__时,其夹紧力为最小值（）
A.45° B.90° C.180° D.60°
答案
偏心夹紧机构夹紧力的大小与偏心轮转角有关，当转角为时，其夹紧力为最小值（）
A.18 度 B.90度 C.45度 D.0度
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列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（）
怎样使用紧急制动阀?
使用紧急制动阀须（）
偏心轮式连接件由（)、拉杆、（)和偏心轮盖组成。
设计偏心轮夹紧装置，偏心距的大小是按偏心轮的选定（）
紧急制动阀体及手把涂漆（）
如何使用列车紧急制动阀？
发生( )应使用紧急制动阀。
紧急制动阀的使用原则（）
发生()应使用紧急制动阀。
发生（）应使用紧急制动阀
情况使用紧急制动阀停车（）
如何使用列车紧急制动阀
设计圆偏心轮时，偏心距大小是由偏心轮的_来确定的
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