铺设10长的24kg/m钢轨时，其过渡间距是（）毫米。

铺设18Kg/m钢轨，使用道钉的长度是（）毫米。 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600毫米×260毫米×160毫米的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于【50】根（） 提速道岔铺设木岔枕时，应用2600毫米&215;260毫米&215;160毫米的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于根（） 铺设1公里的窄轨线路，已知轨距为600毫米，使用24公斤/米轨型钢轨（重量24.45公斤/米，每根10米），采用对悬接方式，中间轨枕间距为700毫米，计算所需钢轨重量，轴枕根数，道钉、鱼尾板、鱼尾螺栓和弹簧垫的数量？（不加系数） 无缝线路的长钢轨铺设方法有( )。 下列属于长钢轨铺设的主要危险源（） 桥面在不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨（） 长杆距H型电杆，杆距75~100毫米时，采用3500毫米长的钢线担或毫米长的木线担，线担间距为900毫米（） 50kgm钢轨每股内外扣板号码之和必须等于（） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。 无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成（）长钢轨而铺设的铁路线路。 主要轨道线路22-24kg/m钢轨的垂直磨耗限度是（）毫米。 在轨枕铺设中，每节钢轨有三种不同的轨枕间距即（） φ10@200表示热轧钢筋，直径10毫米，间距200毫米（） 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，30号及以上道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）不得少于（ ）根。 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7毫米侧面磨耗为10毫米问其总磨耗是什么 无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于__m的长钢轨连续铺设的轨道线路，又称为焊接长钢轨线路，因长轨条没有轨缝而得名 H型电杆杆距为101米及以上时，采用4075毫米长的钢线担或4175毫米长的木线担，线担间距为1050毫米，同时加装孔距为毫米的撑角。（） H型电杆杆距为101米及以上时，采用4075毫米长的钢线担或4175毫米长的木线担，线担间距为毫米，同时加装孔距为922毫米的撑角（） 标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的连接接头是（）