汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（）

小型制冷装置中，冷凝器是用来将氨制冷剂（）由气态转变成液态的设备 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态? 汽车空调系统中的哪个装置能够将气体制冷剂变为液态？（） 汽车空调冷凝器焊补时要放尽制冷剂后，再用锡焊补（） 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（） 汽车空调制冷系统主要由压缩机、制冷剂、冷凝器、蒸发器和液压调节器组成 空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。（） 汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（） 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 在汽车空调系统中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约为100℃，而在放热后，温度则降为（）。 在汽车空调系统中，冷凝器的作用是使制冷剂由气体变为液体，吸收车内的热量（） 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 在汽车空调装置中，制冷剂由气态转换为液态的过程是在蒸发器中进行的。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 流经回热器的液态制冷剂与气态制冷剂的（）相等