汽车空调中的制冷剂一定要从冷凝器的下口进来，上口出去（）

冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 汽车空调工作时，制冷剂由气态转化为液态的过程是在冷凝器中进行的，通常冷凝器位于的前面，将热量向汽车外部释放，为吸热做准备（） 汽车空调系统中，（）能够将液态制冷剂变为气态制冷剂 目前汽车空调系统中的制冷剂是（）。 汽车空调常用的制冷剂为（） 在汽车空调装置中，冷凝器安装在（） 进入汽车空调蒸发器的制冷剂为o（） 空调冷凝风机的作用是冷却冷凝器表面的温度使冷凝器内部的制冷剂变成气态（） 关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。 汽车空调制冷剂分为几钟？ ( )用来吸收汽车空调系统中制冷剂中的水分。 关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。 空调制冷工程中可以通过水和制冷剂吸收制冷系统冷凝器排出的热量。 （ ） 对于汽车空调中的冷凝器，（）说法不正确 汽车空调设备的制冷剂主要是（）。 汽车空调制冷剂泄漏的检验有（）。 汽车空调使用的制冷剂是什么？ 冷凝器内制冷剂状态有（）