发车站的到发线、正线，未设机车信号地面信息设备前，司机应按的显示运行

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，按机车信号运行（） 在信号了望困难的车站，应认真确认机车信号的显示，确认地面信号。遇机车信号未接码时，应严格执行地面信号确认，并立即报告车站值班员（《行规》规定的车站除外），严禁盲目解除GYK信号控制模式 列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或措施 严格按信号显示要求行车。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号。遇地面信号和机车信号显示不一致或机车信号接收不良时，应立即采取措施（） ＬＫＪ通过机车信号设备或实现轨道电路信息采集的设备取用机车信号信息，并按照规定认定机车信号及其逻辑关系（） 地面信号无。码，机车信号应显示 《普速行规》规定：遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号显示半黄半红色灯光时，应( )报告，车站值班员接到报告后，通知电务处理。如地面发码设备故障，具备列车放行条件时，根据电务部门登记的停用地面信号机等行车限制条件办理发车；如机车信号故障且不能修复，更换机车。 天气恶劣难以辨认信号，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取措施（） 不是机车信号的信息接收器件，它完成车上信号设备和地面信号设备之间的联系功能（） 转换机车信号时学习司机呼唤机车信号转换注意，操纵司机呼唤__ 出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无码股道除外）时，车站按规定发车后，司机向前移动不少于（ ）， 如仍未接码，应停车报告车站值班员。 在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作 为保证机车上线后机车信号设备可靠工作，在机车（）前需要对机车信号设备进行检测 无线远程监测系统利用CAN通信技术，实时向地面传送机车信号设备的输出信息、轨道电路信号参数、机车信号设备工作状态实时数据，以及机务TAX箱辅助信息（） 《普非》规定：机车信号故障时，司机应（）。 出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码（车站固定无ma股道除外）时，司机报告车站值班员。车站按规定发车后，司机操纵列车向前移动不少于m,如仍未接码，应停车报告（） 机车信号接收20HZ移频信息时，机车信号显示黄灯，表明运行前方地面信号显示黄灯（） 天气恶劣难以辨认信号时列车可按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施（） 按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施（） 改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取( )措施。