更换夹板完后，只需测量制动时夹板距离，不合标准要进行调整（）

更换夹板作业目的是，更换伤损、折断、磨耗、弯曲变形夹板（） 安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。 接头夹板折断时，不必更换 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 接头夹板伤损达到下列标准，应及时更换（ ）。 接头夹板伤损达到标准时应及时更换（） 接头夹板伤损达到怎样的标准，应及时更换 接头夹板伤损达到下列哪些标准应及时更换（） 伤损夹板达到什么标准时应及时更换？ 更换接头夹板作业时，安装接头螺栓，应将夹板螺栓孔对正，再穿入螺栓（） 冬季防断期，要按规定进行夹板和扣件螺栓涂油，涂油时发现伤损立即更换，新换夹板前不需进行质量检验（） 在夹板阀安装好后，需测量（） 轮缘槽尺寸不合标准是辙叉轨距不合标准的原因（） 钢轨工作边缘至内侧夹板距离，在制动时应为38mm±3mm（） 当其他部位发展至螺栓孔时，应对接头夹板进行更换（） 钢轨接头夹板达到下列时，应及时更换（） 更换绝缘接头夹板时，需电务人员配合（） T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（） 更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？ 接头夹板伤损达到下列什么标准时，应及时更换（）