接头夹板折断的防护办法：（A）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（B）夹板单折时，设置（ ），派人看守，并通知工区更换。

辙叉或夹板折断后的紧急处理应防护（） 接头夹板螺栓一端折断、（缺少或脱落）两根及以上时，应立即通知相邻车站值班人员，比照钢轨折断（断缝小于30mm）防护办法和紧急处理办法执行（） 接头夹板折断不应及时更换（） 接头夹板以外钢轨断口内无明显缺陷的钢轨折断的代码为（）。 接头夹板螺栓一端折断、（缺少或脱落）两根及以上时，应立即通知相邻车站值班人员，比照钢轨折断（断缝不超过30mm）的防护办法和紧急处理办法执行（） 胶接绝缘接头夹板折断，按普通接头夹板折断的处理方法和程序，并更换为普通绝缘进行处理（） 钢轨折断进行临时处理时，轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应防护。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.23条）（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理，应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护（） 线路钢轨（焊缝）折断时，应按规定设置慢行信号防护（） 线路钢轨（焊缝）折断时，应按有关规定设置_防护 钢轨折断后怎样进行临时处理时轨端钻孔，上接头夹板，用8.8级螺栓拧紧（） 冬季防钢轨折断、防夹板折断、防折断是工务安全管理工作中的重中之重（） 无缝线路长钢轨折断进行紧急处理时，夹板与钢轨接头接触良好，急救器安设稳固，夹持力应达到kN（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 我国钢轨接头采用斜坡支承双头称型夹板（简称双头式夹板）（） 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 更换夹板作业目的是，更换伤损、折断、磨耗、弯曲变形夹板（） 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 钢轨折断紧急处理，当断缝不大于20mm时，可在断缝处上夹板或鼓包夹板，用急救器加固（）