城郊线电客车电机和齿轮箱间设置WN齿式联轴节，能够吸收电机、齿轮传动装置之间的相对运动，确保车辆安全平稳的运行。

牵引传动装置包括牵引电机、齿轮箱、联轴节（） CR400AF动车组与齿轮箱间通过挠鼓形齿联轴节连接，由两个半联轴节组成（） 联轴节能承受电机和减速齿轮箱之间的所有垂向、横向、纵向和圆锥方向上的相对运动（） 驱动装置主要由{|*|}、联轴节和齿轮箱组成。 城郊线电客车齿轮箱月检检查标准是（） A润滑油颜色淡黄色、无浑浊 B齿轮箱无漏油，油位介于最大和最小油位之间，否则及时补油 C齿轮箱外表面油漆无鼓包现象 D紧固件齐全，防松线清晰无错位 联轴节在传递扭矩的同时可吸收及转向架上牵引电机和车轴上齿轮箱之间的相对运动，齿轮箱和电机上分别设置了防脱结构，防止由于异常情况导致的脱落（） 根据南宁二号线电客车齿轮箱维修手册，投入使用运行里程达或后，需进行首次齿轮箱换油作业（） 连接牵引电机与齿轮箱联轴节（WN），将安装螺母与止垫圈六角面保持一致，用扭力扳手一同对角紧固，紧固力矩为（） 牵引电机通过联轴节与齿轮箱进行机械连接，为列车提供牵引力和电制动力，每个转向架均具有两个牵引电机。（ ） CRH1A动车组牵引电机通过轮毂齿轮与齿轮箱小齿轮轴上的齿套相连，将牵引电机生成的驱动扭矩传输至齿轮箱（） 首期工程及支线列车牵引电机和齿轮箱之间力的传递由（柔性齿形）联轴节实现 CRH1A型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力，而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响（） CRH1型动车组采用弹性齿式联轴节的目的是不但传递牵引力，而且消除电机与齿轮箱间位移对传递牵引力的影响（） 连接牵引电机与齿轮箱联轴节（WN）时，将安装螺母与止垫圈六角面保持一致，并确保螺母与止垫圈的啮合面间隙至（） 以南宁地铁2号线电客车为例，齿轮箱通过方式连接到构架上（） 齿轮箱联轴节沿轴向移动联轴节，可以有运动噪声或金属摩擦 电机的转矩通过安装在电机轴上的联轴节，传递到齿轮箱，然后传递到车轴上（） 昆明地铁电客列车牵引电机安装在转向架构架上，通过一个齿轮箱和一个联轴节与轮对相连接（） 城郊线电客车在电机的非传动端安装有接触式测速传感器。 CR400AF型动车组动车组转向架驱动装置由牵引电机、齿轮箱和联轴节组成（）