整侧屏蔽门无法关闭，由车站人员在PSL盘上操作互锁解除，做好站台安全监控，有异常及时按压紧急停车按钮，列车限速错5km/h进出站（）

整侧站台门无法关闭（PSL无效），后续操作故障滑动门LCB至（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（） 列车运行至站线对标停稳后，车门屏蔽门无法联动开启需操作PSL盘开屏蔽门时，屏操员需先操作互锁解除开关至开位，再操作就地级控制至开位，按压开屏蔽门按钮打开屏蔽门（） MAU宕机后，站台PSL局控盘上可以正常操作屏蔽门开放关闭（） 当屏蔽门故障无法实现联动开关时，司机操作PSL盘关好屏蔽门后，应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙（） 一期屏蔽门系统操作PSL互锁解除开关的钥匙是105钥匙（） 二期屏蔽门PSL互锁解除自保持时间为（） PSL：就地控制盘，可以实现屏蔽门就地开/关门功能，还可以对屏蔽门系统与信号系统的互锁进行互锁解除/互锁恢复功能（） 1号线屏蔽门PSC面板能操作屏蔽门互锁解除（） 屏蔽门关闭时PSL盘门关闭指示灯显示（）灯（） 如何通过PSL操作整侧站台门，PSL盘上指示灯有何显示 当有滑动门/应急门无法关闭，或站台门安全回路出现故障，从而导致列车无法进站或出站时，由车站人员或授权人员操作PSL开关门接发车。1.0.改正：互锁解除（） 整侧站台门无法关闭（PSL无效），以下正确的是（） 当发现整侧滑动门无法与列车客室门同步动作时，通过操作LCB（PSL）手动开启/手动关闭整侧滑动门（） 司机在发现屏蔽门无法整侧联动打开或关闭时，将PSL打至重新尝试一次。不成功立即告知和控制中心（） 操作互锁解除时，如看见车头灯操作，仍导致列车在区间停车。行调通知邻站向屏蔽门故障车站报点，屏蔽门故障车站接到报点后立刻操作互锁解除（） 屏蔽门就地控制盘（PSL）具有发出“开门”、“关门”、”互锁解除“命令的功能（） 人工报站时，播报“整侧屏蔽门无法打开”广播，播报（）次 PSL盘面包括PSL关屏蔽门钥匙，可以控制屏蔽门的关动作（） 单扇屏蔽门无法打开，在LCB无法开启的情况，站台安全需要使用PSL钥匙开启故障屏蔽门（）