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螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
单选题
螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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单选题
螺旋桨桨叶变形后,除经校正修理使之符合叶形要求外,还应进行()处理。Ⅰ.修整磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A.冷态校正 B.热态校正 C.机械校正 D.加热-机械校正
答案
单选题
螺旋桨桨叶变形较大时可采用()法进行校正。
A.冷态校正 B.热态校正 C.机械校正 D.加热-机械校正
答案
单选题
除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。
A.着色探伤 B.静平衡 C.退火 D.清洁
答案
单选题
螺旋桨修理后,除对修理质量进行检验外,还应进行()检验。Ⅰ.叶形修理;Ⅱ.尺寸;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.无损探伤。
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
答案
单选题
螺旋桨叶变形不大时可选用()法校正.
A.冷校 B.敲击 C.机械?加热校直 D.热校
答案
单选题
螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
A.正火/质量检验 B.质量检验/退火 C.探伤/静平衡 D.探伤/测螺距
答案
单选题
防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外,还可采用()。
A.选用耐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶形 D.增加桨叶数目
答案
单选题
螺旋桨经修理后应进行()和()检验。
A.动平衡/螺距 B.静平衡/运转 C.动平衡/运转 D.静平衡/螺距
答案
单选题
发动机空中停车后,如果螺旋桨处于风车状态,此时螺旋桨桨叶迎角()
A.为正 B.为负 C.取决于飞行速
答案
热门试题
为了检验螺旋桨的螺距,测量时应测出__。 ①、螺旋桨的半径;②、桨叶厚度;③、各半径截面局部螺距;④、各桨叶平均螺距;⑤、螺旋桨总螺距()
螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到()。
防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上()。
螺旋桨桨叶的叶切面是指()
为了检验螺旋桨的螺距应计算出()。Ⅰ.局部螺距;Ⅱ.螺旋桨总螺距;Ⅲ.截面螺距;Ⅳ.桨叶平均螺距;Ⅴ.螺旋桨总平均螺距。
什么是螺旋桨桨叶迎角?影响桨叶迎角的相关因素?
修理后的螺旋桨应进行()试验。
飞机螺旋桨由一个桨轴以及()桨叶组成()
发动机螺旋桨桨叶数越多则()
船舶航行中螺旋桨桨叶折断是()故障。
螺旋桨阻尼是由于螺旋桨在水中发生扭振时,桨叶与水摩擦造成的()
经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨,需作静平衡试验,为消除叶片不平衡重量,铲除金属的位置是()。
在螺旋桨各剖面处,愈靠近桨叶根部分,桨叶角愈()
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螺旋桨桨叶角是不变的吗?为什么
大型船舶的螺旋桨桨叶数目常选用()个。
飞机螺旋桨由两个或多个桨叶以及()桨轴组成()
螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为()。
螺旋桨修理后允许螺距与设计偏差为()。
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