拟定沿岸航线时，确定适当的离岸距离，一般小吨位船采用等深线作警戒线时采用（）等深线

拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在（）。 拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为（）。 拟定大圆航线时，确定各分点之间间隔的一般原则为（）。 沿岸航行，在没有夜航灯标，船位较难测定的海区，离岸距离一般应为（）。 小吨位叉车一般采用（）转向机。 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（） 拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素？I、风流对航行的影响；II、船员技术水平；III、有无避险物标；IV、危险物的测量精度（） 航线配船时，吨位较小，航速较低的普通杂货船，应配置在(    )的航线上。 在拟定沿岸航线选择转向物标时，应尽量避免选择下列哪种物标（）。 小吨位的（）一般是公用设备。 拟定沿岸航线，应尽量选择（）的显著物标作为转向物标。 拟定沿岸航线,为保证船舶安全,应尽量避开海图上的区域（） 通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁盘（）海里以外 通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁nmile以外（） 拟定沿岸航线时，在能见度良好的情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）。 拟定沿岸航线时，在能见度良好的情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在 吨位控制管理一般采用方法 拟定沿岸航线，为保证船舶安全，应尽量避开海图上的以下哪些区域（）。 一般情况下，远程洲际航线需要拟定多走向的原因是（）