JZ-7制动机,当风泵调压器失灵,总风缸压力空气超过时,保安阀开启（）

JZ-7型空气制动机的管压超过时，安全阀应自动打开使主风缸减压（） JZ-7型空气制动机紧急限压阀在紧急制动时限制作用风缸压力不超过( )。 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（） 调压器是用来调节总风缸压力的（） JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（） 当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kPa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全 当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kpa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，（）开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全 JZ-7型空气制动机作用风缸用于控制单独制动阀的制动、保压、缓解（） JZ-7型空气制动机常用限压阀的功用是在常用制动位时，使作用风缸压力不超过（） JZ-7型空气制动机作用阀根据作用风缸或作用管内空气压力的变化，控制着的制动、保压和缓解（） JZ-7型空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过。（条件：列车制动管定压500kPa时，）（） JZ-7调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为kPa（） JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 JZ-7型空气制动机实施常用制动，当作用风缸压力高于（）时，局减作用终止 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向充气（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由向作用风缸充气（） JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升（） JZ-7型空气制动机充气阀在时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流（） JZ-7型空气制动机自阀调整的是（）风缸的最高充气压力 JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是通过消除的（）