JZ-7型制动机机车单独制动总风源直接给供风,从而导致制动缸压力上升（）

JZ－7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使呈制动位（） JZ-7型空气制动机当列车制动后，单阀是通过排出（）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用 JZ-7型空气制动机作用风缸用于控制单独制动阀的制动、保压、缓解（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（列车制动后机车单独缓解）：单独制动阀→工作风缸→_→作用阀→机车制动缸 东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机由风源部分，制动机及其辅助装置两大部分组成。 JZ-7空气制动机用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关 内燃机车JZ-7制动机中,总风缸管为3号管（） JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。 JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸（） CCBⅡ型电空制动机机车风源系统A07总风低压安全阀为（） JZ-7型制动机制动时，制动缸由进行充风（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力追总风的原因为（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经由向作用风缸充气（） JZ-7型制动机大闸和小闸制动时，制动缸压力上到总风缸压力是因为（） JZ-7型空气制动机作用阀的功用是根据均衡风缸的压力变化而动作，从而控制机车制动缸的充气排气（） JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与（）风缸相连 东风8B型内燃机车：JZ-7型制动机风源部分主要由空气压缩机.止回阀.（）.空气干燥器.调压器.总风缸等组织。 JZ-7型空气制动机主要包括风源部，控制部，中继部及（） JZ-7型制动机系统中故障可造成机车制动后缓解不良（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区，制动缸压力追总风缸压力的原因是（）