土基分为路床、路堤。

基床以下路堤填筑应按（）的工艺组织施工 关于基床以下路堤填料，下列说法错误的是（）。 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。 基床以下路堤每一填筑层全宽填筑（） 基床以下路堤填筑的“三阶段”是指（ ）。 基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm，采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过（）cm。 基床以下路堤填筑施工的四区段是指（） 下列关于普速铁路路堤基床表层填筑施工要求描述正确的（）。 路堤基床以下填料应选用（）填料和C组碎石类、砾石类填料。 下列关于客货共线的路堤基床表层填料的选择说法正确的是 基床以下路堤填筑压Evd实质量的控制指标：其中砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。 高速铁路基床以下路堤宜选用填料和碎石、砾石类填料，其粒径级配应符合压实性能要求；当选用C组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。基床以下路堤压实标准应符合相关标准的规定（） 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。 在路堤高度小于基床厚度以及路堑地段，关于地基处理说法正确的是 路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡 基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用（）和（）两项指标，（）、细砾土、碎石类及粗砾土采用（）和（）两项指标。 基床以下路堤填筑压实质量的控制指标：其中改良细粒土采用K30和（）两项指标，砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30和（）两项指标。 基床以下路堤填筑应按“三阶段、区段、八流程”的施工工艺组织施工（） 路堤是指全部用岩石或土填筑而成的路基，路床以下的路堤分上、下两层，路面底面以下（）范围的填土部分为上路堤，上路堤以下的填方部分为下路堤。 路堤基床表层填筑完成后，在接触网、声屏障基础处应采用（）成孔。