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公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的()
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公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的()
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地铁的百公里人均能耗是轿车的()。
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判断题
汽车以经济车速匀速行驶的百公里油耗与汽车实际行驶的百公里油耗较接近()
答案
单选题
以经济车速匀速行驶的百公里油耗汽车实际行驶的百公里油耗()
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单选题
汽车百公里油耗是指汽车在()的工况下测得的。
A.匀速 无转弯 B.匀加速 转弯和刹车工况 C.匀减速 无转弯刹车等工况 D.怠速工况
答案
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汽车等速百公里燃油消耗量
汽车百公里燃油消耗量越大,汽车燃油经济性越好。
光缆按运用每百公里备用同型号光缆(),电缆按运用每百公里备用同型号电缆(),其他线路附属设备按10%备用。
在保证汽车正常行驶的条件下,高挡行驶的百公里油耗低挡行驶的百公里油耗()
平均每百公里线路故障次数:本地网≤()
汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降,从而起到节油效果。()
百公里加速时间不是汽车的动力性指标。
百公里加速时间不是汽车的动力性指标()
在检测线上,汽车燃料经济性检测项目是汽车等速行驶百公里耗油量。
我国用百公里油耗作为汽车燃油经济性的评价指标()
根据GB/T18566规定,汽车等速百公里油耗应该不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的().
汽车耗油量通常随着排气量的上升而,因此购买那些排量约1.0升、油耗在每百公里5升以下的小排量的汽车更加节油。()
汽车的燃油经济性常用()下汽车行驶百公里的燃油消耗量来衡量。
雪佛兰新景程在90Km/h时等速油耗为每百公里()。
汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。
汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时,需考虑的因素包括()。
不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量()
百公里耗油量可以作为汽车燃油经济性的评价指标。
汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时,需考虑的因素包括:()
车主要性能参数中平均燃油消耗量是汽车在公路上行驶时每百公里消耗的燃油量(L/100km)
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