是指各参与方通过特情流水复核，异常通行数据校验，现场查实、专项数据分析、接收举报等方式分析发现并鉴别车辆是否存在因客户原因存在少交、未交、拒交通行费的行为或可疑行为，并认定其逃费类型和责任主体的过程（）

各收费站入口发放纸质通行券时，应加（）等内容，并做好特情记录 《收费公路联网收费运营和服务规程（2020）》中规定,特勤复核中,各责任主体应多久时间内完成本单位生成特情数据的复核工作,并向部级系统反馈复核结果？（） 各参与方在通行费补费过程中应做好客户、车辆、通行介质、交易流水等相关信息的证据采集，确保相关证据信息的（） 入口发放纸质通行券时，应等内容，并做好特情记录。车道系统恢复时应及时补传入口发放纸质通行券的流水记录（） 各参与方在通行费补费过程中应做好客户车辆、通行介质、交易流水等相关信息的证据采集，确保相关证据信息的、、和。（） 车道收费系统发起特情计费请求时，通行费用计算流程首先向请求特情服务（） 特情数据包括：当次收费调整、、损坏卡、纸质通行券处理及不可达路径等非正常收费的数据（） 各参与方应按要求准确、及时的生成、上传入出口收费数据、门架收费数据、车牌识别流水、车辆抓拍图片，用于稽核人员开展（） 在入口收费站领取现金通行介质通行的绿通车辆出口经查验合格，按绿通免费特情处理，现场减免当次通行费（） 各参与方进行非现场通行费补费时，应提供与稽核相关的证据资料，并确保证据资料、、。（） 各参与方进行非现场通行费补费时，应提供与稽核相关的，并确保证据资料真实、准确、有效。（） 各参与方应对证据合规的未交、少交、拒交等通行车辆进行通行费（） 各参与方应对证据合规的未交、少交、拒交等通行车辆进行通行费、和。（） 负责汇总校验各分行数据，提交总行（） 各参与方应对证据合规的未交、少交、拒交通行费车辆进行通行费、或（） 各参与方应对证据合规的、、等通行车辆进行通行费补扣、补交和追缴。（） 项目各参与方沟通过程的五个要素是指沟通主体、沟通客体、沟通介体以及（）。 项目各参与方沟通过程的五个要素是指沟通主体、沟通客体、沟通介体以及（） 项目各参与方沟通过程的五个要素是指沟通主体、沟通客体、沟通介体以及（ ）。 是指各参与方对按规定采集的各种通行费减免车辆交易数据及其相关查验数据，与相应优惠免费政策、车辆实际通行情况进行比对分析，筛选出疑似逃费车辆，具体由发生优免通行所在出口收费站经营管理单位负责，其他涉及单位配合（）