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速度码系统从地面传至车上的是前方目标点的距离等一系列基本数据,由车载计算机进行实时计算得出列车的最大允许速度()

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判断题
速度码系统从地面传至车上的是前方目标点的距离等一系列基本数据,由车载计算机进行实时计算得出列车的最大允许速度()
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单选题
列控系统工作原理:不断地将一些信息(地形信息、前方目标点的距离和允许速度信息等)从地面传至车上,从而得出此刻所允许的,依此来对列车实现速度监督及管理()
A.安全速度 B.控制速度 C.车轴转速 D.电机转速
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判断题
允许速度是列车运行前方目标点允许的最高速度()
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判断题
杭州地铁2/4号线当目标速度为零时,列车运行前方的目标点就是停车点,列车距目标点的距离值与距停车点的距离值相()
答案
判断题
当列车实际速度大于等于60KM/H,距离目标点大于300米时,目标距离条显示绿色()
答案
单选题
水平角是测站至两目标点连线间的( )。
A.夹角 B.夹角投影在地面上的角值 C.夹角投影在水平面上的角值 D.夹角投影在水准面上的角值
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单选题
水平角是测站至两目标点连线之间的()。
A.夹角 B.夹角投影在水平面上的角值 C.夹角投影在水准面上的角值 D.夹角投影在球面上的角值
答案
单选题
计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度,LKJ通过计算制动距离产生的()
A.限速值 B.基准值 C.允许值 D.规定值
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判断题
当指定CNT定位路径时,机器人逼近一个目标点但是不停留在这个目标点上,而是向下一个目标点驱动。
答案
单选题
L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。
A.5 B.6 C.7 D.8
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由于前方区段轨道电路不完整、股道有其他车列作业等原因导致防护目标点距离不明,不具备安全防护() 计算模式限速值是指为防止列车超过控制目标点限制速度,LKJ通过计算制动距离产生的限速值() 处理目标点时可以批量进行,+鼠标左键选中剩余的所有目标点,再统一进行调整() 地面两点的连线、测站点至两个观测目标点连线的夹角,在( )上投影才能分别得到水平距离和水平角。 经纬仪对中误差和照准目标误差引起的方向读数误差与测站点至目标点的距离成()关系。 经纬仪对中误差和照准目标误差引起的方向读数误差与测站点至目标点的距离成( )关系。 经纬仪对中误差和照准误差引起的方向读数误差与测站点至目标点的距离() 设计井底就是目标点。 移动闭塞的追踪目标点是()。 采用速度分级控制时,机车距前方信号机距离小于600米,机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光,LKJ以机车前方()米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点 ()制井身剖面设计,施工简单,井口至目标点的井身长度短,有利于加快单井速度。 G02功能是以车床设定的最大运动速度定位到目标点。 G00功能是以机床设定的最大运动速度定位到目标点() 目标点迹信息包括了() 下列选项中,(  )不能作为地面目标点角度测量时的照准标志。 经纬仪对中误差和照准目标误差引起的方向读数误差与测站点至目标点的距离所成的关系为() 可直接用于目标点定位的是()。 在靶区()上,实钻井眼轴线与目标点之间的距离称为靶心距。 常用制动曲线由管理,以确保列车在距目标点安全距离处停车() 经纬仪测量水平角时,用竖丝照准目标点;测量竖直角时,用横丝照准目标点。
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