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装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。
多选题
装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。
A. 严格控制好原油量
B. 增加常压塔拔出量
C. 控制好减压塔顶温度
D. 降低减压炉出口温度
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装置开车时,减顶真空度抽不上去,应()。
A.严格控制好原油量 B.增加常压塔拔出量 C.控制好减压塔顶温度 D.降低减压炉出口温度
答案
多选题
装置开车时,减顶真空度抽不上去,应该()
A.严格控制好原油量 B.增加常压塔拔出量 C.控制好减压塔顶温度 D.降低减压炉出口温度
答案
单选题
正常生产中,如减底泵抽空时,减顶真空度会()。
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答案
判断题
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答案
单选题
提高2常减压装置减压塔顶真空度关键在于()
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答案
单选题
在减顶真空度不变条件下,增加减底吹汽量,渣油粘度()
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答案
判断题
空调系统抽真空时,真空度应达到-50kPa()
答案
多选题
在进料温度及塔顶真空度不变的情况下,提高减底吹汽量,则()
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答案
单选题
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答案
多选题
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答案
热门试题
化学分析操作检查时,应观察真空度情况,如果真空度值大于(),则需要进一步抽真空。
简述影响抽真空系统真空度的因素。
常减压蒸馏装置减顶真空度上升时,减顶压力会下降,进塔油汽化率会增加,在中段回流不变的情况下,塔顶温度会上升
造成抽真空试验时真空度达不到要求的原因是()
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关门抽真空,一般当真空度抽到()时开始自动预熔膜料。
()不是反应器开车时温度升不上去的原因。
D106抽真空的目的?真空度为多少
充装站宜设新瓶抽真空设施,真空泵性能应保证新瓶抽至多少真空度以上?
设备抽真空时,严禁用抽真空的时间长短来估计真空度,抽真空所连接的管路一般不超过米()
停车时先抽真空度后提温度,而开车则反之()
用蒸汽抽真空时减压塔真空度低,其原因可能是()。
真空度指()减被测介质的()。
真空度指()减被测介质的()
2常减压装置减顶抽真空系统冷却器冷后温度越高,冷却器后的不凝气越多,增加了背压,真空度下降()
氧化反应器开车时温度升不上去的原因有()。
减底吹汽过大造成减压塔真空度下降,应()。
在进行真空实验时,当压缩机抽真空使系统真空度达到97.3kPa以上时()。
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