更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板（）

接头夹板是连接钢轨用的夹板（又称鱼尾板）（） 安装绝缘夹板时，夹板的中心一定要对准绝缘塞片，绝缘夹板需要和钢轨垂直（） 接头夹板折断的防护办法：（A）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（B）夹板单折时，设置（ ），派人看守，并通知工区更换。 胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用10.9级低扭矩系（） 在绝缘接头处，为了防止道钉头部碰到夹板，造成，道钉应反钉在钢轨轨底上（） 胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式,夹板螺栓采用φ27mm级低扭矩系数螺栓（） 接头夹板折断不应及时更换（） 接头夹板折断时，不必更换 钢轨绝缘接头胶接作业前，应检查夹板是否存在裂纹等，检查是否在保质期以内（） 更换夹板作业目的是，更换伤损、折断、磨耗、弯曲变形夹板（） 钢轨绝缘应做到钢轨、槽形绝缘、钢轨连接夹板（鱼尾板）相吻合，轨端绝缘安装应与钢轨接头保持平直（） 绝缘接头处，扣件与夹板不得接触，防止作业联电（） 混凝土轨枕改道作业，绝缘接头处，扣件与夹板可以接触（） 混凝土枕改道作业，绝缘接头处，扣件与夹板可以接触（） 钢轨接头联结零件由夹板、夹板螺栓和弹簧垫圈等组成（） 我国钢轨接头采用斜坡支承双头称型夹板（简称双头式夹板）（） 接头夹板双侧折断时，对夹板进行更换，其中绝缘接头夹板更换需要电务配合，用10.9级螺栓拧紧。在前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车（） 接头夹板以外钢轨腐蚀的代码为（）。 接头夹板以外钢轨腐蚀的代码为（）。 正线钢轨异型接头必须使用异型夹板（）