以货物的负担能力及运输价值来进行定价的方法称之为（）

在运价理论中，负担能力定价法是指按照待运商品的（　　）来确定运价的方法。 负担能力定价论又叫（   ）。 在负担能力定价论中（　）。 在负担能力定价论中( )。 所谓感知价值定价法是根据购买者对产品的感知价值来制定价格的定价方法（） 在运价理论中，负担能力定价论是以（）为基础定价的。 依据顾客对运输需求的价格弹性理论来定价的定价方法是()。 根据消费者对产品的理解价值来定价的定价方法是（） 以市场的承受力及采购商对产品价值的理解程度作为定价基本依据的定价方法，称为()。 按待运商品的价值确定运价的理论，称为（）。 A．平均成本定价论 B．边际成本定价论 C．负担能力定价论 D．供求关系定价论 运输价值定价理论 依据购买者感觉的价值来定价的方法叫（） 新创企业常采用成本定价法或价值定价法来为产品的营销进行“量身定价”。 新创企业常采用成本定价法或价值定价法来为产品的营销进行“量身定价”（） 理解价值定价法是一种典型的以 ( )为中心的定价方法。 影响运输业定价的因素有很多，以（）为基础制定运价，是运输业广泛采用的定价方法 运输是靠货物的（）来实现其增加价值的功能。 以服务成本为基本依据，加上预期利润来确定价格的定价方法是（） 以货物多少和载运方法为依据，货物运输可以划分为（ ） 仓储是靠改变货物的空间属性来实现增加价值的功能，运输是通过改变货物的时间属性来实现增加价值的功能。（）