在滚子从动件盘形凸轮机构设计中，为避免因凸轮的实际廓线变尖和交叉而引起从动件运动规律失真，滚子半径应 凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径，必要时还可以选择较大的基圆半径。

理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（） 滚子从动件盘形凸轮的理论廓线和实际廓线之间的关系为()。 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是 设计一滚子从动件盘形凸轮机构的内凹凸轮轮廓时，下列说法正确的是（ ） 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，轮廓曲线出现尖顶是因为滚子半径该位置理论廓线的曲率半径（） 在设计滚子从动件盘形凸轮机构时，允许凸轮理论廓线有内凹，且内凹段一定不会出现运动失真 滚子对心移动从动件盘形凸轮中滚子中心的运动轨迹不相当于尖顶对心移动从动件盘形凸轮机构中尖顶的运动轨迹（） 在滚子直动从动件盘形凸轮机构中,改变滚子的大小对从动件的运动规律无影响 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若发生运动失真现象,可以 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时，若发生运动失真现象，可以()。 对于滚子从动件盘形凸轮机构来说，凸轮的基圆半径通常是指凸轮实际轮廓线的最小向径（） 滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（）曲线 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数: 摆动尖顶从动件|摆动平顶从动件|摆动滚子从动件|直动滚子从动件 凸轮机构中滚子从动件易磨损（） 滚子从动件凸轮机构的实际廓线曲率半径等于理论廓线曲率半径与滚子半径之差。即： ra=r - rr 。（ ） 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（）上的最小向径 已知一偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构,若将凸轮转向由顺时针改为逆时针,则该从动件（） 在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。 根据直动滚子从动件盘形凸轮机构理论廓线与实际廓线的关系，只要将理论廓线上各点的向径减去滚子半径，便可得到实际廓线上各相应点的向径。 滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径，是在（）轮廓线上度量的