CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号

CRH2A型动车组全列设有台牵引电机 CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级 CRH2A统型动车组设有地址插。 CRH2A统型动车组设有地址插（） CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是（）。 CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。 CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号（） CRH2A统型动车组牵引电机安装在1、4、5、8车（） CRH2A统型动车组牵引传动系统（） CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底。 CRH2A统型车动车组牵引电机采用体悬式安装于车底（） CRH2A统型动车组牵引电机注油堵扭力为多少N．m？（） CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（） CRH2A统型动车组采用了光纤进行信息传输。 CRH2A型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。 CRH2A型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制（） CRH2A型动车组牵引电机分布在（）车。 CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（） 简述CRH2A统型动车组空心轴探伤普通轴端各部件安装流程。 CRH2A（统型）动车组轴温检测装置动车转向架设置个